台东县卑南乡

蒸气火车驶过翻腾的稻浪丶水墨画里的黄山俨然重现，苍劲的二叶松伴着白色的小教堂默默走过数十寒暑

嘉丰村山里部落是一个为世人所遗忘的秘境，落籍人口约800人，实际居住约200人，沿线作物以水稻丶番释迦丶凤梨为主，居民信仰中心在山里小教堂，这里没有便利的交通设施丶也没有良好的网路通讯，更不用说各式各样睻宾夺主的民宿与饭店，但它有的是独一无二纯仆的生活与自然景观，作家刘克襄形容这里：「这村子无疑是偏远中的偏远，孤独中的孤独。我们遗忘了花东纵谷，它则被整个花东纵谷遗忘。一个人忘我地坐着，这一天，甚至这一趟三四天的短暂旅次，都在邂逅这意外的风景时，得到百分百的满足了」。这里的经典是指品味与沉淀，而不是迎合旅客喜好的商业化包装。目前台铁每日仅有上下行各6班车停靠山里车站（通勤通学），旅客最常搭乘的对号列车常路过不停，因此被称为「到不了的火车站」。来到这里推荐的交通工具首推两轮车，虽地势有高低起伏，但整体路况平坦舒适，相当适合兜风，而沿线道路配合村落风格，道路标线维持最简单，是以虽非定式自行车道却很适合自行车运动。产业结合方面，入口方向闻名已久的初鹿牧场丶原生应用植物园是综合型观光景点，出口方向则有佳芳有机茶园丶曲禾酒庄等二位神农奖得主经营之农场，若能促成此带状环线成形，将可补齐纵谷线末端景点，并与最热门的热气球季做完整的半日游结合，充实本县观光潜力。

玩景点

山里隧道口

山里隧道位于台东新站与山里站间，隧道口上方视野良好，可远望稻田丶卑南溪与海岸脉，是许多摄影人口耳相传的秘境，每逢台铁一年一度蒸气火车行驶，常有摄影团包游览车下来，因此热门时段一位难求。事实上东38沿线拍照景点不仅止于此，此路段尚有多处可欣赏稻浪与小黄山景色之处，本乡已提案规画，希在保留在地风貌前提下布置二处景点供游客欣赏自然美景。

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山里火车站

山里火车站于1982年6月27日设站，自铁路东拓改线后因应东拓改线后列车交会需要而建造，北距鹿野6.2公里，南距台东8公里，目前车站平均搭车约7人/日，近年因易游网邮轮式列车大受欢迎，因此逐渐凝聚人气。站内除了站务人员外常驻有3猫与1狗，时醒时睡还会偶尔卖萌，也是吸引旅客的亮点之一。

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• 小黄山稻浪

  小黄山位于卑南溪旁，是中央山脉末端的卑南砾岩层，经雨水冲刷后呈现奇岩耸立的景象，黄土赤裸，山峰峥嵘，犹如黄山再现，虽无中国黄山的雄伟磅礴，但仍别有韵味，幽静中见雅致秀丽。此段与小黄山比邻的是一片美丽的稻田，虽规模不及池上，但同样少有电线杆与其他人造物的干扰，每年6月及11月黄澄澄的稻子在微风的拨弄下如同海浪般令人目眩神迷。

玩商圈

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• 富山渔业资源保育区

  富山复鱼区于台东县卑南乡杉原海边，在都兰湾的南端，原因过度渔捞，海域生态破坏殆尽，2005年公告为禁渔区之后，反成为东海岸潮间带生态丰富的景点，吸引各地游客前来参观，为当地社区建立观光人潮。居民成为生态解说员丶浮潜员；社区居民更发起「保育海岸资源──永续发展」的推广活动，创造另类商机。

吃好料

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• 初鹿牧场与原生应用植物园

  初鹿牧场与原生应用植物可说是此区的入口与终点。初鹿牧场闻名已久，美丽的大草原与香醇浓厚的鲜乳是其招牌；原生应用植物园则以种植各式药草及特别的药草锅为卖点，来到这里不单单是可以学习到许多药草知识，亦能依个人体质与口味自行搭配符合口味的药草锅来做食补。

买好物

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• 卑南游客中心

  位在下宾朗部落附近的卑南游客中心，以全新亮眼的姿态，重新再为旅人服务，明亮宽敞的内部环境，摆设几处舒适的休息区，让人可以悠闲阅读书籍丶旅游摺页，规划纵谷精彩又有趣的旅程，如果在纵谷旅行时有遇到问题，不妨询问服务人员，请他为你讲述在地人才知道的秘境丶好吃餐厅等情报。除了亲切的谘询服务之外，卑南游客中心也提供场地给在地部落使用，旅人在行经此处时，搞不好能巧遇居民摆小市集贩售当地时令蔬果，或是开授部落小物手作体验，为旅程带来一抹惊喜感！